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中日動力煤年度談判開鑼

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摘要:中日動力煤年度談判開鑼
中化新網訊“日方代表已于11月份抵達中國,與中方就明年的煤炭形勢、煤價問題做了初步探討。”12月27日,一位接近中日動力煤長協煤談判的知情人士告訴記者。

本輪中日長協電煤合同將適用于2012年4月1日至2013年3月31日期間的出口交易,對應發熱量為5800大卡的煤種。

沿襲以往傳統,此次中日動力煤炭長協談判由中煤集團和神華集團兩家牽頭負責,而兗礦集團和同煤集團等主要出口煤炭供貨方也會派代表參與,但沒有簽約權。

作為此前多年參與中日動力煤長協談判的中方代表,北京長貿咨詢有限公司總經理黃騰認為,如不出意外,中日動力煤長協合同會在2012年3月左右簽署。

不過,由于歐債危機的影響,歐洲需求會大幅度下降,而美國、印尼、南非、澳大利亞等國的煤炭產量仍會增長,故此明年煤炭價格會處于低位,“中日年度合同煤價格較之上一年度會有所下降”。

因日本地震,2011年財年年度協議延后至6月20日才達成,長協價格鎖定在145.75美金/噸(FOB),較之日澳長協合同高出近16美元;68萬噸的低額合同量,亦被業內視為中日長協煤談判僅是延續合作傳統的一個象征。

據記者獲悉,目前日本電力已經開始與澳大利亞制定2012年交付的少量澳動力煤價格。價格水平大約在115-117美元/噸之間,此為2-3月份完成的日澳2012/2013財年動力煤長協談判奠定價格基調。

“最終中日達成的價格估計會在128-131美元/噸之間。”黃騰說,國內的煤價利潤空間相對國外為高,中國煤企估計仍不愿意加大出口,此次中日長協合同總數或仍與上一年度相同。

黃騰舉例,中國煤企要求每一批煤炭貿易都要賺錢,與澳大利亞、印尼、美國等煤商想法相異。其舉例,美國煤商往往在沒有談成價格即派船出海,在抵岸前完成價格談判,“他們認為,十船煤,有虧有賺,總的來說賺錢就行。”

12月22日,國家發改委發布了2012年度第一批煤炭出口配額,第一批煤炭出口配額為1800萬噸,與2011年第一批煤炭出口配額數量相同,較之2010年第一批配額2550萬噸下降29.5%。

黃騰對記者表示,預計第二批煤炭出口配額或于3、4月份公布,2012年煤炭出口配額總量或為3800萬噸,與2011年持平,“但出口商能用完一半已是不錯”,出口面對的主力地區仍舊是日本、韓國和臺灣。

縱使下發3800萬噸的出口配額,但是煤企出口卻缺乏動力。海關總署數據顯示,中國前11月煤炭出口量同比降21.22%至1385萬噸,其中11月出口量僅94萬噸。

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